من المقرّر أن تنطلق رحلات القطار للركاب بين دبي وأبوظبي أمام الجمهور يوم الأربعاء 30 سبتمبر 2026، في رحلة تستغرق نحو 64 دقيقة وبأسعار تبدأ من 39 درهمًا. وقبل ذلك بيومين، يوم الاثنين 28 سبتمبر، حضر رئيس الدولة الشيخ محمد بن زايد والشيخ حمدان بن محمد، ولي عهد دبي، تدشين محطة قطارات الاتحاد الجديدة في دبي. وفي 29 سبتمبر، أفادت صحيفة «ذا ناشونال» بأن خدمة أبوظبي ودبي قد انطلقت.
وهذا أول خط قطارات للركاب يربط بين المدينتين الرئيسيتين في الإمارات. وقطارات الاتحاد هي شبكة السكك الحديدية الوطنية في الدولة، وقد بُنيت لتربط الإمارات السبع، وتفيد «ذا ناشونال»، نقلًا عن موقع قطارات الاتحاد، بأن الشبكة مصمّمة لخدمة ما يصل إلى 21 مليون راكب سنويًا.
ويأتي خط دبي بعد خط أبوظبي والفجيرة، الذي بدأت فيه خدمة الركاب في نهاية يونيو. وقد رصدت «ذا ناشونال» أول راكب على ذلك الخط في 30 يونيو، وبحلول 3 أغسطس كان قد بيع أكثر من 70,000 تذكرة. ويتناول هذا الدليل المحطتين عند طرفي الخط، والأسعار والمواعيد المعلنة حتى الآن، وكيفية الوصول إلى أبرز معالم العاصمة من محطة أبوظبي.
محطة دبي
تنطلق القطارات من محطة دبي في اليلايس، في منطقة معيصم الأولى، بجوار جميرا جولف إستيتس. وتقع المحطة قبالة محطة مترو جميرا جولف إستيتس، ويربط بينهما ممشى مرتفع بطول 400 متر، ما يتيح للركاب الوصول عبر الخط الأحمر لمترو دبي ثم العبور سيرًا.
ومن المخطّط أن تصبح المحطة أيضًا نقطة تبديل مع الخط الذهبي، وهو خط مترو جديد من المقرّر افتتاحه عام 2032.
الأسعار والدرجات والمواعيد
أوردت «ذا ناشونال» الأسعار والمواعيد التالية لخدمة دبي وأبوظبي:
- درجة «كمفورت»: 39 درهمًا
- درجة «بريميوم»: 109 دراهم
- مدة الرحلة: نحو 64 دقيقة
- أول رحلة: 6:14 صباحًا من اليلايس، والوصول إلى أبوظبي 7:18 صباحًا
وقد ورد عدد الرحلات اليومية بصيغتين: خمس رحلات ذهابًا وإيابًا في اليوم الأول، في تقرير بتاريخ 22 سبتمبر، وأربعة قطارات في كل اتجاه يوميًا، في تقرير بتاريخ 29 سبتمبر. وفي الحالتين، يبقى الجدول الافتتاحي محدودًا، لذا تحقّق من المواعيد المحدّثة عبر تطبيق قطارات الاتحاد أو موقعها الإلكتروني قبل السفر، ولا سيما لرحلة العودة.
الوصول إلى أبوظبي
في العاصمة، تصل القطارات إلى محطة مدينة محمد بن زايد، قبالة دلما مول وبجوار محطة حافلات مصفح. وتقع المحطة على البرّ الرئيسي، على مسافة من الكورنيش والجزر، لذا سيحتاج معظم الزوار إلى وسيلة نقل لمتابعة الطريق.
وتنطلق من المحطة خدمات نقل مكوكية بسعر 10 دراهم، يجب حجزها مسبقًا عبر تطبيق قطارات الاتحاد أو موقعها الإلكتروني. وتذكر «ذا ناشونال» ثلاثة مسارات:
- مركز أدنيك: نحو 30 دقيقة
- الكورنيش: نحو 45 دقيقة
- ريم مول: نحو 55 دقيقة
وللوجهات الأخرى، تبقى سيارة الأجرة الخيار الأبسط. وهذه تقديرات «ذا ناشونال» للوقت والأجرة من المحطة:
- جامع الشيخ زايد الكبير: من 15 إلى 20 دقيقة، ومن 30 إلى 40 درهمًا
- مطار زايد الدولي: نحو 20 دقيقة، ومن 45 إلى 60 درهمًا
- جزيرة ياس: من 30 إلى 40 دقيقة، ومن 50 إلى 70 درهمًا
- جزيرة السعديات واللوفر أبوظبي: من 30 إلى 40 دقيقة، ومن 60 إلى 75 درهمًا
وفي جزيرة ياس، تخدم حافلة «ياس إكسبريس» المجانية الجزيرة بعد الوصول إليها. ومن المخطّط إنشاء وصلة قطار مباشرة من المحطة إلى مطار زايد الدولي، وإن لم تُعلن أي تفاصيل بعد.
يوم في العاصمة بالقطار
يجعل الجدول الزمني رحلة اليوم الواحد من دبي أمرًا واقعيًا. فأول قطار يصل إلى أبوظبي في 7:18 صباحًا، ما يترك معظم اليوم للمدينة. وتحقّق من موعد آخر قطار للعودة قبل الانطلاق.
وجامع الشيخ زايد الكبير هو الأقرب إلى المحطة بين أشهر معالم العاصمة، إذ يبعد عنها من 15 إلى 20 دقيقة بسيارة الأجرة. وبقبابه ومآذنه البيضاء، يشكّل محطة أولى طبيعية.
وتبعد جزيرة السعديات، موطن اللوفر أبوظبي، من 30 إلى 40 دقيقة عن المحطة. وقد صمّم المتحف المعماري جان نوفيل، وافتُتح عام 2017، وهو يقوم تحت قبة واسعة مشبّكة على حافة الماء. وتقع جزيرة ياس على مسافة مماثلة، وتسهّل حافلة «ياس إكسبريس» المجانية التنقّل فيها.
وإذا جُمع الاثنان، فإن الجامع صباحًا والسعديات بعد الظهر يصنعان يومًا كاملًا، شرط حجز قطار العودة.
الفجيرة وبقية الشبكة
ترتبط محطة دبي أيضًا بالساحل الشرقي، بقطار واحد يوميًا في كل اتجاه بين دبي والفجيرة:
- من دبي إلى الفجيرة: المغادرة 1:57 بعد الظهر، والوصول 3:07 بعد الظهر
- من الفجيرة (مدينة الهلال) إلى دبي: المغادرة 11:54 صباحًا، والوصول 1:04 بعد الظهر
وقد وردت أسعار هذا الخط بمستويات مختلفة، لذا تحقّق من السعر عند الحجز.
ومزيد من المحطات في الطريق. فمن المقرّر افتتاح محطة الذيد في الشارقة في 30 سبتمبر، ومحطات في منطقة الظفرة قبل نهاية 2026، فيما يُنتظر افتتاح محطة المدينة الجامعية في الشارقة في 30 مارس 2027.
أسرع في 2030
بدأ بناء خط منفصل فائق السرعة بين دبي وأبوظبي، من المقرّر إنجازه عام 2030. ويُخطَّط لأن تسير قطاراته بسرعة تصل إلى 350 كيلومترًا في الساعة، لتقلّص الرحلة إلى نحو 30 دقيقة. وسينطلق الخط من الجداف في دبي، ويتوقف في المطارين الدوليين، مطار آل مكتوم الدولي ومطار زايد الدولي، وفي ياس والسعديات والريم.
أما الآن، فالخدمة الجديدة تغيّر بالفعل طريقة التخطيط ليوم في العاصمة. ساعة بالقطار، بسعر يبدأ من 39 درهمًا، تجعل المدينتين على مسافة قصيرة لكل من يفضّل القراءة على القيادة.
المصادر: The National، The National، The National، The National